اختبار «إس جي أنالوج» يكشف عجز النماذج أمام الدوائر التناظرية وسياسات الحظر المفاجئة

تبدو وعود أتمتة تصميم الرقائق الإلكترونية بالذكاء الاصطناعي مغرية لكل من يتابع سباق السيادة التقنية، لكن نقل المخططات التناظرية من الورق إلى السيليكون الفعلي يصطدم بواقع مغاير تمامًا. فحصنا ورقة بحثية جديدة قُبلت في ورشة عمل الذكاء الاصطناعي لتصميم الرقائق بمؤتمر «نوريبس 2026» للباحثين يويتينغ لي ووي هانغ دينغ، تقدم معيار تقييم عملي متكامل يحمل اسم «إس جي أنالوج» (SGAnalog)، مبنيًا على دوائر مفتوحة المصدر من تصنيع «تايني تيب آوت» (Tiny Tapeout) لاختبار ما إذا كانت النماذج قادرة حقًا على استيعاب هندسة الدوائر أم أنها تكرر أمثلة حفظتها مسبقًا.

اعتمد الباحثان على 273 تصميمًا متمايزًا من الناحية الطوبولوجية صممها مهندسون بشريون، وعولجت كل دائرة داخل بيئة حاويات محكمة بالاعتماد على تواريخ التعديل الدقيقة لاختبار حدود التدريب الزمني للنماذج. يستخرج المعيار صورة المخطط وقائمة التوصيل المقابلة بصيغة «سبايس» (SPICE netlist) من الملف المصدري نفسه لضمان مرجع بنيوي دقيق، ثم يختبر النماذج في مسارين مستقلين: تحويل المخطط الرسومي إلى قائمة توصيل، وتحديد أبعاد الترانزستورات والمكونات عبر منصات اختبار المحاكاة المرفقة بالتصاميم الأصلية.

كشفت النتائج فجوة واسعة بين الدعاية النظرية والقدرة البنيوية الفعلية؛ فعبر 66 مهمة لتحويل المخططات إلى قوائم توصيل جرى اختبارها على سبعة نماذج رائدة، لم يحقق النموذج الأقوى سوى 56.1 بالمئة في مقياس التطابق البنيوي التام للرسم البياني. والملاحظ هنا أن ستة من النماذج السبعة شهدت انهيارًا حادًا في الدقة بمجرد الانتقال من الدوائر البسيطة إلى الدوائر المتوسطة التعقيد، بينما أظهر اختبار أحد النماذج المتقدمة أن إزالة التسميات النصية التي وضعها المصممون يخفض التطابق التام، ما يعني أن النماذج تعتمد جزئيًا على قراءة النصوص المساعدة لتتبع الوصلات الكهربائية بدل فهم المسارات الهندسية المجردة.

وعلى مسار تحديد أبعاد المكونات الذي شمل 17 مهمة متخصصة، نجح النموذج المتصدر في تقديم مقترحات مكتملة لكافة المهام محققًا 91.2 درجة من أصل 100 مقارنة بالمرجع البشري. لكن المفاجأة تمثلت في سلوك نموذجي «كلود» الأحدث، إذ رفضا الإجابة عن 4 و11 مهمة من المهام نفسها بداعي سياسات الحظر الداخلي، رغم أنهما نجحا في نسخ المخططات السابقة دون أي اعتراض؛ وبما أن المقترح الخالي من الأبعاد ينال صفرًا تلقائيًا، فقد أدى هذا الامتناع إلى تدهور ترتيبهما، مؤكدًا أن العائق في بعض العائلات لم يكن قصورًا تقنيًا بل اصطدامًا بسياسات الحظر المفاجئة.

يفرض هذا التباين قواعد تدقيق صارمة على فرق هندسة العتاد ومبادرات أشباه الموصلات الناشئة في الخليج ومصر. الاعتماد على واجهات النماذج السحابية المغلقة لأتمتة دوائر السيليكون ينطوي على مخاطرة مزدوجة: فمن جهة، لا تزال قدرة الرؤية الحاسوبية عاجزة عن ضمان سلامة التوصيل للدوائر المتوسطة بنسبة تتجاوز النصف، ما يهدد بفشل مكلف عند الانتقال إلى التصنيع؛ ومن جهة أخرى، يهدد الحظر الخوارزمي المفاجئ بتعطيل خطوط الإنتاج البرمجية دون سابق إنذار. تصبح المهارة الحاسمة للمهندس في منطقتنا هي بناء خطوط تحقق محلية تعتمد بيئات محاكاة مفتوحة مثل «سبايس» للتحقق الآلي من كل عقدة كهربائية قبل اعتماد مخرجات أي نموذج، بدل الاكتفاء بتقييمات عامة لا تصمد أمام اختبارات التصنيع الحقيقية.

أثبت المعيار الجديد أن ترتيب النماذج في قراءة المخططات البصرية يختلف كليًا عن ترتيبها في ضبط القياسات الفيزيائية، وأن النجاح في توليد الكود لا يترجم تلقائيًا إلى فهم لقوانين العتاد. أمام المهندسين والمطورين في المنطقة خيار واضح: التحول من الانبهار بالواجهات التوليدية إلى بناء منصات اختبار صارمة تقيس كفاءة الدوائر في بيئات تشغيل محددة، لأن كلفة الخطأ في عالم السيليكون لا تُعالج بتحديث برمجي سريع، بل تُقاس بفقدان رقائق كاملة على خطوط الإنتاج.